به گزارش تابناک : گویا ماجراهای عوارض کردن طرح ترافیک شهر تهران تمامی ندارد. از همان ابتدای اجرای به یکبار طرح عوارض کردن ورود به محدوده طرح ترافیک که با انتقادهایی از سوی مسئولان، کارشناسان، اعضای شورای شهر و حتی خبرنگاران و رسانه ها همراه بود؛ اما محسن پور سیدآقایی معاون شهردار تهران اصرار به اجرایی کردن این طرح بدون ایجاد زیر ساخت های لازم بود.
وی بر این باور بود که اجرای این طرح و تغییر شیوه پرداخت هزینه های ورود به محدوده طرح ترافیک هم باعث برقرار عدالت اجتماعی در بین تمامی شهروندان تهرانی خواهد شد و هم جلوی رانت بزرگی که در سال های گذشته در این حوزه ایجاد شده بود به یک باره گرفته خواهد شد.
هر چند اجرای مدل جدل ورود به محدوده طرح ترافیک نتوانست تا کنون به عنوان محلی برای کسب درآمدهای پایدار برای شهرداری تهران تبدیل شود و کسب درآمد 67 میلیارد تومانی از این محل آنقدر ناچیز بود که نمی توانست اهداف طرح جدید طرح ترافیک را که بر مبنای آن در شورای شهر به تصویب رسید را محقق کند.
این در حالی بود که در دوره گذشته شهرداری تهران از این محل درآمدی معادل 300 میلیارد تومان را روانه خزانه می کرد تا با هدف توسعه زیرساخت های حمل و نقل عمومی از آن استفاده شود.
اما اگر از این مسائل که بارها در رسانه ها به آن پرداخته شده و در تذکرات اعضای شورای شهر تهران نیز به آن تاکید شده بگذریم؛ در حال حاضر به نظر می رسد که اجرای این طرح حتی نتوانست عدالت اجتماعی را برای ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک اجرایی کند.
ورود غیر قانونی خودروها با پوشاندن بخشی از پلاک خود در برخی از معابر اگر در گذشته کمتر دیده می شد؛ اما اکنون به وضوح در داخل شهر دیده می شود.
در واقع می توان ادعا کرد که پوشاندن پلاک خودروها در مبادی ورود به محدوده طرح ترافیک برای برخی به یک شغل ثابت تبدیل شده است که حتی افزایش قیمت دلار نیز روی این درآمد بی تاثیر نبوده است.
در برخی از معابر افرادی با گرفتن مبلغی بین 5000 (البته قبل از افزایش قیمت دلار ) تا 10000 تومان اقدام به در اختیار قرار دادن ابزارهای مختلف پوشاندن بخشی از پلاک خودروهایی که می خواهند وارد محدوده طرح ترافیک شوند، می کنند.
از برف شادی گرفته تا، اجاره لُنگ، کارتون و.... از جمله وسایلی است که برای گذشتن از مقابل دوربین های مبادی ورودی محدوده طرح ترافیک شهر تهران در اختیار متقاضیان قرار می گیرد.
البته یک روش دیگر نیز توسط این دلالان ورود به محدوده طرح ترافیک وجود دارد و آن حرکت یک موتور سیکلت و یا دویدن یک نفر پشت خودرویی است که می خواهد از مقابل دوربین ها رد شود؛ است.
برای انجام این کار دو سه نفری سر برخی از خیابان ها که مجهز به دوربین و تابلو الان ورود به محدوده طرح ترافیک هستند؛ ایستاده اند و در مقابل چند متر دویدن یک اسکناس 5 تا 10 هزار تومانی را از راننده متخلف دریافت می کنند.
تخلف خودروهای شهرداری برای ورود به محدوده طرح ترافیک
اما اگر از انجام این تخلف ها در میان برخی از شهروندان بگذریم، تخلف برخی از رانندگان تاکسی پلاک (ع) و یا شهرستانی برای پوشاندن پلاک خود برای ورود غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک نیز در نوع خود قابل تامل است.
اما مهمتر از این اتفاق می توان استفاده از این روش توسط برخی از خودروهای متعلق به سازمان های تابعه شهرداری تهران است. پوشاندن پلاک توسط این خودروها برای ورود به محدوده طرح ترافیک این روزها باعث تعجب شهروندان شده اند و حتی برخی که شاهد این ماجرا هستند به حالت طنز عنوان می کنند سازمانی که مدعی حذف رانت و تخلف در محدوده طرح ترافیک بوده است، خود این تخلف را انجام می دهد.
شاید بتوان دلیل انجام این تخلف توسط برخی از خودروهای متعلق به سازمان ها و ادارات شهرداری تهران را در این مساله دانست که در همان ابتدا معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اعلام کرده بود که طرح ترافیکی در اختیار خودروهای متعلق به شهرداری تهران قرار نمی گیرد.
از سوی دیگر برای پرداخت عوارض ورود به این محدوده نیز از سوی سازمان های وابسته به شهرداری تهران نیز بودجه ای به رانندگان این خودروها پرداخت نمی شود و راننده این خودروها مجبور هستند تا از حقوق خود برای انجام ماموریت هایی که به وی در محدوده طرح ترافیک می دهند؛ هزینه طرح ترافیک را پرداخت کند.
با توجه به شرایط بد اقتصادی این رانندگان نیز ورود غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک را بهترین راه حل برای انجام ماموریت های خود دانسته اند و از این پس شهروندان به غیر از اینکه شاهد ورود خودروهای شخصی با روش پوشاندن پلاک به محدوده طرح ترافیک هستند، شاهد ورود خودروهای سازمانی از شهرداری تهران گرفته تا سازمان های دولتی به صورت غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک خواهند بود.
اما سوال اینجاست که چرا طرحی که قرار بود عدالت اجتماعی را به شکل امکان ورود مجاز خودروها در شهر تهران به محدوده طرح ترافیک اجرایی کند، اکنون خود باعث رونق شیوه های غیر مجاز و خلاف ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک شده است؟
منبع : تیترشهر